ВЕРНУТЬСЯ К СПИСКУ НОВОСТЕЙ

NASA исследуют применение технологии блокчейн для обеспечения конфиденциальности и безопасности полетов

OV3R
11 января 2019
12

В Национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) исследуют применение технологии блокчейн для обеспечения конфиденциальности и безопасности полетных данных воздушных судов.

Инженер по авиакомпьютерам Исследовательского центра Эймса космического агентства Рональд Рейсман опубликовал статью, в которой подробно расписано, как именно блокчейн и смарт-контракты могут помочь в решении некоторыx проблем безопасности.

С 1 января 2020 года Федеральное управление гражданской авиации США обязало всех использовать систему ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание). Система публично передает информацию об идентификации самолета, его местоположении и др.

Ряд заинтересованных сторон высказал обеспокоенность в отношении безопасности. Это решил подчеркнуть и Рейсман в статье. В частности, система ADS-B не предусматривает некоторых вариантов конфиденциальности, не учитывает возможности подмены, отказа в обслуживании и другие известные факторы риска, полагает инженер NASA.

По словам инженера, гражданские авиастроительные корпорации предпочли бы сохранить в секрете некоторые данные перемещений топ-менеджеров, чтобы избежать промышленный шпионаж. Министерство обороны США считает, что раскрытие определенных данных о трафике военных самолетов может угрожать операциям военного ведомства, а также жизни персонала и сохранности собственности.

Для решения этих и других проблем с конфиденциальностью полетной информации Рейсман представил прототип под названием Авиационная блокчейн-инфраструктура (Aviation Blockchain Infrastructure). Решение, основанное на Hyperledger Fabric и смарт-контрактах, позволяет контролировать, какие данные передаются публично, а какие доступны только уполномоченным лицам. Например, общая информация, как тип воздушного судна, пункт назначения, маршрут, могут быть общедоступными, а данные о высоте полета, скорости и текущем курсе передаваться по частным каналам.

“Мы предлагаем использовать ”частично контролируемую” структуру блокчейна, чтобы позволить системам ADS-B соответствовать или превышать те же уровни конфиденциальности и безопасности, которые в настоящее время обеспечиваются радиолокационными системами Национальной системы воздушного пространства”, — заявил инженер NASA.

Похожие посты